从劈山拓河的壮举，到鱼群畅游的佳境，平陆运河不仅是一条联通江海、畅达内外的经济大动脉，更是一条兼具温情与担当的生态运河。今天的【通航倒计时·蹲点100天】，我们跟随记者镜头走进运河的生态标志性项目之一——青年枢纽鱼道。
你敢信吗？为了不让一条小鱼“掉队”，平陆运河花大价钱，给鱼“修楼梯”、 给鳗鱼“铺纵坡”，硬是建了一条“VIP专属回家路”！
【记者 游芸：陈工，好久不见，现在这个季节是鱼比较多的时候吗？
平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师 陈柱：对，现在鱼慢慢地洄游期准备到了。】
作为平陆运河最下游梯级，青年枢纽是通江达海的关键节点，处于咸淡水交汇处。60多年前，受钦江旧青年水闸阻隔，鱼类失去了洄游迁徙的天然路径。为了让鱼儿重新“回家”，平陆运河建设者结合钦江流域鱼类洄游需求，量身定制了“竖缝式+鳗鱼道”双通道，让中断多年的生态“朋友圈”重新热闹起来。
“水上盘山公路”助力鱼儿洄游，游累了还可以在4个椭圆形的“服务区”休息。
【记者 游芸：来到这以后，你会不自觉地把声音压低，就怕影响到它们的生活。看到它那个大眼睛很标志性的，就知道了，是钦江的赤眼鳟。】
而旁边的鳗鱼道，则贴心建设了一个12.1%的纵坡深入河内，专门照顾擅长攀爬的鳗鲡这类水生生物。
鱼道设计好不好，过鱼率是最好证明。在青年枢纽鱼道监控室，去年8月上线的鱼道智能监测系统，实时显示过鱼动态、水文环境等多项数据。
【记者 游芸：通过现场的蹲点采访，我深刻感受到了大国工程的温柔与格局。青年枢纽鱼道以先进的水利科技、智能监测系统，精准适配水生生物习性，用硬核技术守护生灵归途，用细致入微的生态保护举措真正实现了工程建设与生态保护共生共赢。】
广西台 游芸 高睿 黄纪宾 何思勉
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