【通航倒计时·蹲点100天】“抓娃娃机”吊起“定海神墩” 西南地区最大海上船舶“服务区”成型

  世纪工程平陆运河一头连着内河，一头通向大海。在茅尾海1号锚地，75个堪比六七层楼高的千吨级巨型沉箱要沉入大海，变身船舶停靠的“定海神墩”。【通航倒计时·蹲点100天】，今天我们来看“抓娃娃机”如何巧擒巨物，打造西南地区最大的海上船舶“服务区”。

  作为平陆运河入海口关键配套，茅尾海1号锚地是江海联运重要枢纽，承担船舶候潮、待闸、避险等功能。锚地面积63.03公顷，相当于88个标准足球场；布设75座异形靠船墩，设36个5000吨级锚位。项目于今年2月开工，计划用7个月完成常规13个月的工程量。

  传统吊装手段行不通，那就跳出固有思维。技术团队先后开展八次方案研讨，创新提出外部抱夹夹持的全新施工路径。

  灵感有了，可要建造新的吊具，受力如何分配？钢材如何选型？团队创新采用“以拉代弯”受力体系，一遍遍建模测算，反复推演、打磨方案。

  今年6月，项目抢抓窗口期开展首次试吊，现场遭遇雨天，吊具销轴发生卡滞。工作人员冒雨调试，排除故障，千吨沉箱最终平稳起吊，试吊一举成功。

  此后，一座座巨型“锚墩墩”坐上“苏宁号”甲板驳，驶过龙门大桥，跨越十余海里，驻扎茅尾海锚地。9月4日，随着最后1座沉箱平稳精准就位，中交一航局承建的平陆运河1号锚地75座沉箱安装全部完成。这座西南地区最大的海上锚地，设36个5000吨级锚位，最多时可同时停泊78艘船，相当于给平陆运河打造一座海上大型“停车场+服务区”。船舶候潮、待闸、编队全部在这里完成，保障江海大通道高效通航。

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通讯员 梁艳蓉 苏志付