8月31日07:33
G4308次列车驶出南宁东站
预计10:20到达贵阳北站
贵南高铁南荔段通车运营!
这标志着贵南高铁全线正式通车
革命老区河池市结束了不通高铁的历史
至此 广西14个设区市
全面实现“市市通高铁动车”
贵南高铁穿越贵州省东南部和
广西壮族自治区西北部
是我国“八纵八横”高铁网
包(银)海通道的重要组成部分
线路全长482公里
设计时速350公里
贵南高铁北起贵阳
南至广西南宁
全线设贵阳北、龙里北、贵定县
都匀东、独山东、荔波、环江
河池西、永安镇、都安、马山县
南宁北、南宁东13座车站
广西境内6座新建车站
环江站
环江站位于环江县思恩镇西南村下官新村。
环江站站房总建筑面积约8000平方米。车站共设4条股道,设基本站台1座,中间站台1座,设进出站地道1座。
河池西站
河池西站位于广西河池市金城江区东江镇境内,距离原河池站约12公里。
河池西站站房总建筑面积13306平方米。车站共设7条股道,设基本站台1座,中间站台2座,设进出站地道2座。
永安镇站
永安镇站位于都安县永安镇北部约3公里处。
永安镇站站房总建筑面积1478.7平方米。车站共设4条股道,设基本站台1座,侧式站台1座,设进出站地道1座。
都安站
都安站位于都安县澄江镇六里村。
都安站站房总建筑面积约8000平方米。车站共设6条股道,中间站台2座,设进出站地道1座。
马山县站
马山县站位于马山县外岜岩村,距离县城4公里。
马山县站站房总建筑面积约8000平方米。车站共设4条股道,设基本站台1座,中间站台1座,设进出站地道1座。
南宁北站
南宁北站位于南宁市武鸣城区以西、东盟经开区以东。
南宁北站是贵南高铁全线最大的新建车站,站房总建筑面积30000平方米。车站共设8条股道、中间岛式站台3座,出站后直达城市通廊区域。
贵南高铁穿越
毛南族、瑶族、布依族、水族等
30多个民族聚居区
沿线民族风情浓郁,风光秀丽
不少网友都在关心的票价
也公布啦!
南宁到贵阳(以G4308次列车为例)
商务座票价965元
一等座票价444元
二等座票价277元
最早的一趟是G4308次列车,8月31日7:33从南宁东发车,10:20到达贵阳,用时2小时47分钟。
贵阳到南宁(以G4307次列车为例)
商务座票价977元
一等座票价450元
二等座票价281元
从贵阳到南宁最早的一趟是G4307次列车,8月31日10:53从贵阳北发车,13:42到达南宁东站,用时2小时49分。
建设历程回顾
2017年12月10日
贵南高铁广西段建设单位云桂铁路广西公司向施工单位发放中标通知书,标志着贵南高铁广西段全面开工建设。
2022年4月12日
贵南高铁全线最大新建站——南宁北站站房框架柱开始进行混凝土浇筑作业,标志着全线站房主体工程施工正式启动。
2022年4月19日
贵南高铁位升双线特大桥顺利竣工,标志着贵南高铁广西段(正线)桥梁工程全面结束。
2022年8月16日
在广西河池市境内,铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上,标志着贵南高铁正式进入铺轨阶段。
2022年8月17日
贵南高铁九万大山四号隧道顺利贯通,标志着贵南高铁全线107座隧道全部贯通。
2022年9月28日
贵南高铁河池西站顶部最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成,标志着贵南高铁全线首座新建站房顺利封顶,正式进入内部装饰装修和机电安装施工阶段。
2022年10月13日
广西河池市白土乡贵南高铁建设工地,一条铜色的导线被悬挂到接触网腕臂上,标志着贵南高铁进入接触网架设阶段。
2023年1月10日
贵南高铁南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成,标志着贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。
2023年2月3日
在贵南高铁大方山隧道内,一段500米长的钢轨精准落到钢轨接轨处,标志着贵南高铁广西段顺利铺通。
2023年5月5日
贵南高铁广西段接触网一次送电成功。
2023年5月10日
贵南高铁全线联调联试正式开始。
2023年8月8日
8月8日6时21分,贵南高铁贵阳至荔波段首发高铁列车D6171次从贵阳北站始发开往荔波站,标志着贵南高铁贵荔段正式开通运营。
2023年8月31日
贵南高铁南荔段通车运营,标志着贵南高铁全线正式通车。随着贵南高铁开通运营,革命老区河池市结束了不通高铁的历史,至此,广西14个设区市全面实现了“市市通高铁动车”。
贵南高铁开通运营后
对于完善西南民族地区
综合交通枢纽体系
服务区域经济社会发展
具有重要意义
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