5月29日，广西北部湾港首单出口退税低硫船用燃油顺利完成装船，标志着北部湾港保税燃油供应基地正式运营。
当天，在钦州港，3250吨首单出口退税低硫船用燃料油顺利装入“嘉泰699”轮，准备供应给中远海运散货运输有限公司和日本川崎汽船株式会社的海轮，实现“一船多供”。
【同期声 广西中燃船舶燃料有限公司总经理谢新平：我们对广西北部湾港市场非常看好，争取在2025年达到150万吨以上的保税油的供应，初步建成北部湾港的保税燃油供应基地。】
广西自贸试验区获批设立以来，自治区政府携手中国船燃重点打造北部湾港保税燃油供应基地，实现国际航线船舶在北部湾港完成大单加油。今年2月，低硫船用燃料油出口退税政策正式落地，明确对国际航行船舶在中国沿海港口加注的燃料油，实行出口退（免）税政策，增值税出口退税率为13%。
【同期声 广西中燃船舶燃料有限公司总经理谢新平：这个政策的出台打破了以前我们保税油的供应全部要依赖国外的资源，现在中石油中石化这方面的炼厂非常多，能够大大地降低我们保税油生产的成本，提高我们国内港口保税油的价格竞争力。】
【同期声 钦州海关业务监控科副科长蒋健：以进口保税仓和出口保税仓“两仓合一”的基础上，叠加了“一船多供”“先供后报”“锚地供油”“保税混兑”这个创新模式，在北部湾布局保税燃油供应链，服务整个北部湾以及西部陆海新通道的航运发展。】
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