【学方略 谋创新 抓落实】南广高铁“公交化”运行 打通桂粤发展“幸福路”

  南广高铁的开通运营打通了串联桂粤发展的“幸福路”，形成了南宁至广州的“3小时高铁交通圈”，高铁“公交化”运行极大缩短了沿线城市之间的时空距离，改变了沿线群众的生活和出行方式，促进了区域间人文交流与经贸往来。

  梧州是广西东大门，与粤港澳大湾区一水相连，是岭南文化、粤语发源地之一。随着南广高铁开通运营，梧州与广东及区内主要城市之间的时空距离缩短到2小时以内，越来越多的区内外游客纷至沓来，在梧州品六堡茗茶、享非遗美食、赏岭南粤剧。据不完全统计，今年“五一”假期梧州市累计接待游客176.74万人次，同比增长25.08%；实现旅游消费15.28亿元，同比增长23.13%。

  得益于南广高铁“公交化”运行，区域间人文交流与经贸往来不断密切。截至2023年底，南广高铁日均开行动车组列车达184列，2024年春运期间，南广高铁日均开行动车组列车增至210列。十年来，南广高铁南宁至梧州段各车站累计发送旅客1.99亿人次，2023年全年旅客发送量是2014年的7倍多，较2015年翻了一番。

  十年来，南广高铁沿线车站服务体系不断升级，目前已形成南宁东站“刘三姐”服务台、 梧州南站“小红花服务队”等特色服务品牌集群，旅客候乘体验不断提升。

  未来，随着南深、合湛高铁以及柳广铁路开通运营，两广将形成南广、贵广、南深、合湛四条高铁联通，黎湛、益湛、柳广三条普铁连通的综合铁路网新格局，推动广西全面对接粤港澳大湾区，有力促进区域间要素流动、技术转移与产业合作。 

广西台 曾军 彭峰 

通讯员 黄友贤