强化向海思维、做好向海文章。连日来,一批重大项目接连取得关键进展,着力破瓶颈、补短板,助力广西向海经济高质量发展。
以G75钦江大桥为界 平陆运河河海分界线正式划定
4月10日,广西海事局、自治区交通运输厅联合发布公告,正式划定平陆运河河海分界线。以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准:分界线北侧为内河水域,适用内河法律法规;分界南侧为海域,适用海上交通安全法及沿海规定。
分界线确定后,内河船舶、海船可以在平陆运河自由切换航行,实现安全与效率的统一。同时,分界线有助于科学规划岸线、锚地等资源,实现“分域管理、精准配置”,为沿线港口规划与产业布局提供清晰的管制边界,促进临港与临河产业集聚,推动平陆运河经济带高质量发展。
广西深海管网工程排放管道全线贯通
近日,随着最后一根钢管焊接完成,广西深海管网项目管道安装实现全线贯通。
该工程是目前我国最长的深海市政管网隧道,设计排水规模达每日40万吨,建设管线全长7.917公里,包含5.003公里盾构段与2.914公里陆域段。陆域管道采用开挖施工方式,敷设直径1.8米的两用双管;海域管道则运用盾构过海技术,在隧道内安装直径2米的一用一备双管,管道总长度约16公里。工程建成后,不仅能有效解决北海铁山港、铁山东港、玉林龙潭等产业园区企业生产尾水排放问题,还可提高区域水环境质量,改善周边居民生产生活条件,为当地重大产业项目投产提供坚实保障。
北部湾“海上高速通道”总体形象进度达25%
近日,在防城港港30万吨级进港航道工程(一期)施工I标段现场,4套疏浚船舶繁忙作业,进港船舶有序通行,施工海域实现“边施工边通航”。
作为国家“十四五”规划102项重大项目之一,该工程(一期)项目总投资概算39.7亿元,计划2028年8月全面建成。目前,项目累计完成疏浚量660.1万立方米,累计完成投资5.28亿元,总体形象进度达25%。
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