9月4日,历经354天的奋战,连山至贺州高速公路(广西段)禾仓2号隧道右洞顺利实现贯通,标志着连贺高速13座隧道顺利实现全幅贯通。
禾仓2号隧道为双洞分离式隧道,右幅长1036米,左幅长1058 米,最大埋深161 米,位于构造剥蚀低山丘陵地貌中,其泥层以砂岩为主,局部夹薄层页岩,岩体破碎,五级围岩占比超过 70%,施工难度极大。【删同期】在隧道施工过程中,施工人员积极采用隧道套拱整套定型钢模、仰拱五线法、激光定位、电磁焊防水板、防脱空预警装置等四新及微创新技术,节省人力和物料成本,加快施工进程,降低安全生产风险。
连贺高速是自治区统筹推进重大基础设施投资建设项目,是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》“横3”线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)高速公路的重要路段。连贺高速建成通车后,将有效缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力,带动沿线工业、农业、旅游业进一步发展,助力贺州高质量打造广西东融先行示范区。
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