记者从国铁南宁局了解到,今年上半年,西部陆海新通道班列累计运输货物74.6万标箱,较去年同期增长76.9%,新通道班列运行呈现诸多新变化。
7月2日,“贵港—钦州—越南海防”外贸集装箱海铁多式联运项目正式落地运营,西部陆海新通道再添一条联通内陆与东盟的“黄金动脉”。当天,载着石粉等货物的货物列车从贵港站驶向钦州港东站,到港后,这批石粉将换乘海运班轮发往越南海防,这是广西开出的首趟多式联运物流总包外贸货物列车。该项目创新实施“铁路+海运”方案, 实现“一次委托、一单到底、一票结算”,货物中转耗时减少30%以上,全程运输时间较传统汽运模式缩短约5%左右,企业综合物流成本每标箱降低100—200元。
上半年,西部陆海新通道班列运输呈现一系列新变化:铁路多式联运物流总包,极大提升运输效率,有效压缩综合物流成本;创新采用“铁路笼车+海运滚装船”的铁海联运新模式,开辟“渝车出海”新路径;此外,新增1条钦州港东至贵阳南固定运输班列线路,7月1日调图后,又增加1条湛江至王家营西多式联运班列固定线路。
目前,西部陆海新通道班列以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条,西部陆海新通道班列运输货物品名已增加至1236种,较去年同期增加79种,涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类。
广西台 赖秋羽 彭峰
通讯员 姜雅婵 黄莹莹 杨诗雨
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