习近平总书记指出，“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。” 作为交通强国建设试点省区，广西不断织密、建优高速公路网络，着力为广西“一区两地一园一通道”建设提供顺畅的互联互通基础支撑，为奋力谱写中国式现代化广西篇章提供强大的交通运输服务保障。
中秋假期期间，在桂林至钟山高速公路项目建设现场，建设者们正在加快推进莲花瑶乡一号隧道的施工。今年中秋、国庆“双节”期间，桂钟高速执行24小时值班制度，并由项目负责人带班逐点梳理施工堵点，全面攻坚大观亭隧道、银殿山隧道等控制性工程。
抢抓旱季施工黄金期，高效推进交通基础设施建设。眼下，灌阳至平乐高速公路项目已经进入通车前的冲刺施工阶段，9月21日完成路床交验和全部桥梁工程；9月底可完成全部路基和房建装修工程；力争10月底建成通车。
加快织密高速公路网，能有效降低物流成本，提高运输效率，为工业、农业、旅游业等产业的发展提供有力支持。 仅灌平高速就可将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔以及荔浦六个县市串联，同时也成为贵港、玉林、北海等地北上的重要新通道。
在贺州北过境线公路和连山至贺州公路（广西段）两个项目，路面、房建、绿化、交安、机电等二期工程正在按进度计划有条不紊施工。沿线群众也对项目全力冲刺年底通车翘首以盼。
当前，全区共有77个高速公路续建项目正加快推进。促投资、稳增长，服务高质量发展，全区高速公路上半年累计完成投资523.6亿元；截至6月底，广西已建成37条出省出海出边高速公路通道，为中国式现代化提供坚实高速公路基础设施保障。
交通是经济的脉络和文明的纽带。新中国成立75年来，广西交通基础设施变化翻天覆地，23.76万平方公里的八桂大地，到处是交通建设的火热场景。特别是党的十八大以来，广西高速公路互联互通的基础不断夯实，服务保障作用不断彰显，有力支撑经济发展，助力乡村振兴，推动社会进步。广西高速公路通车里程在2015年突破4000公里，2017年突破5000公里，2019年突破6000公里，2021年突破7000公里，2022年突破8000公里，2023年突破9000公里。创造了高速公路建设的“广西规模”。
今年，广西交通部门和项目建设者正围绕2024年高速公路项目完成建设投资约1262亿元，建成16条（段）956公里高速公路的目标，持续摁下建设快进键，力争年内达成高速公路通车总里程突破10000公里的目标。助力广西从“交通大区”迈向“交通强区”。
广西台 梁家鸿 宋永杰
贺州台
桂林台
通讯员 覃升 卢燕 唐妤
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