崇凭铁路项目自开工建设以来备受社会各界关注。南凭高铁崇凭段全线长81.52公里，线路建成后可实现南宁至凭祥高铁全线通达，该项目预计于明年底建成通车，届时凭祥将迈入高铁新时代。
在凭祥东站出站五线大桥施工点记者看到，塔吊、汽车起重机等大型机械忙碌不停，工人们正在进行堆载预压、模板安装、钢支撑立柱安装等施工作业。
据了解，崇凭铁路项目建设分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程，站后工程包含房建和“四电”工程，是高铁建设中的关键环节。目前站前工程已基本完成，站后房建工程已于5月底开始施工建设。
凭祥东站设计总建筑面积7980.26平方米，其中候车区一层，办公和设备区二层，设置3个站台，5条轨道线，设10米宽的旅客进出站地下通道2座，5000平方米停车场1座，同时远期预留6000平米海关、边检等国际站边关用地。建设完成后将成为凭祥重要的交通枢纽。
据了解，崇凭铁路项目正线全长81.52公里，桥隧比85.63%，设计时速250公里，总投资约145.26亿元。线路东起崇左南站，途径新建的宁明东站、龙州站、凭祥东站，预留远期延伸至越南的条件。崇凭铁路项目作为南凭高铁的重要节点，线路建成后可实现南宁至凭祥高铁全线通达，全程仅需一个多小时即可抵达。
截至目前，崇凭铁路项目站前工程已基本完成，其中路基工程已完成97.91％、桥梁工程已完成95.61％、22座隧道已全部贯通，项目预计2025年底建成通车。
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