右江，一条见证红色征程的水路。90多年前，邓小平率领船队从南宁溯江而上，挺进百色。随着平陆运河通航，“右江—平陆运河—北部湾港”内河出海大通道全线贯通，右江红色水道迎来新使命，红城百色也正由过去的地理末梢加速向开放发展前沿枢纽转型升级。
祥周作业区位于田东县境内，是百色规模最大的临港物资中转港，目前建设有8个1000吨级泊位，年通过能力400万吨，主要装卸铝土矿、煤炭、石油焦等大宗货物。眼下，这里已升级为右江连接北部湾的重要节点，货物经运河直达北部湾港，整体运输时间压缩至5到7天，物流成本下降18%到30%。
大通道带来的不仅是提速，也让产业链接北部湾。近日，一批澳大利亚铝土矿从钦州港出发，沿平陆运河溯流而上，抵达百色港祥周作业区后，转运至广西田东锦江产业园。这也是平陆运河通航首批经江海联运抵达百色的进口铝土矿。目前，经平陆运河运输到产业园的货运量达6万吨左右。
右江曾因百色水库的修建断航20多年，百色水利枢纽通航设施建成通航后，货船可以从云南富宁港顺右江而下，经平陆运河出海，直抵北部湾，西南地区货物水运出海最近、最便捷的通道将就此打通。
当前，百色正实现从“内陆边城”到“向海新城”的转变。奔流的右江更成为红城百色通江达海、联接世界的经济大动脉。
广西台 李陈晨 宋永杰
百色台 张法举
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