百色水利枢纽通航设施工程近日取得重大突破：百色升船机的核心部件承船厢主体结构完成预拼装，创下三项世界之最，为滇桂通江达海打通关键瓶颈。
【记者现场：百色台记者 唐雅屏
当一艘千吨级的船只从右江航道而来，想要溯流而上前往云南，面临的第一个挑战就是我身后这座100多米高高的山坡。要怎么去翻越？工程师们告诉我们，只用一台“超级电梯”就可以解决这个问题。】
这台“超级电梯”就是百色升船机，它通过巨大船厢承载船舶，由主提升系统驱动，最大提升高度88.8米，连接上下游航道。它采用钢丝绳卷扬提升式设计，创造了最大卷筒组、最大船厢、同类升船机最大提升重量三项世界纪录。
百色水利枢纽通航设施工程地处滇、黔、桂三省区交界处，是西南地区物资运输的“肠梗阻”。百色升船机建设，将彻底改写这一局面，以“中国制造”的创新实践，为全球内河通航贡献“中国方案”。
百色台 唐雅屏 李琛 崔鸿鹏 黄业倩
通讯员 杨文宇
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