连日来，趁着晴好天气，全区各交通项目建设者铆足干劲抢工期、抓进度、保质量，全力以赴刷新项目建设“进度条”。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅格子梁合龙
11月6日，世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土系杆拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅格子梁顺利合龙，标志着大桥右幅主体结构全部贯通。为确保吊装施工顺利推进，建设管理团队创新研发应用爬拱吊机，进一步提高吊装效率，保证了吊装过程的质量和精度。目前，该大桥施工进度正不断加快，即将进入桥面及附属施工环节。
柳梧铁路加快建设 桥梁工程完成超八成
连日来，建设中的柳梧铁路捷报频传，全线控制性工程盘龙柳江特大桥梧州侧主塔封顶，社岭头跨荔玉高速公路特大桥连续梁顺利合龙。盘龙柳江特大桥全长3787.42米，针对主塔截面大、高度高的特点，施工单位采用“智慧工地”平台强化施工全过程管控，优化液压爬模专项施工方案，有效提高了施工效率。社岭头跨荔玉高速公路特大桥连续梁全长177.5米，共计69个节段，施工单位多次开展技术攻关，确保施工中高速公路通行安全。截至目前，柳梧铁路隧道工程已完成75.10%，桥梁工程已完成84.50%，路基工程已完成64.20%，计划2026年底建成通车。
苍昭高速19座隧道全幅贯通
11月4日，苍梧至昭平高速公路念田枢纽文竹隧道实现贯通，至此，苍昭高速全线共19座隧道实现全幅贯通，项目主线全长113.267公里，建成后，将实现苍昭高速和贺西高速互联互通，有效提升区域间运输效率。
苍容高速同庆2号 同喜1号隧道贯通
11月7日，苍梧至容县高速公路同庆2号、同喜1号隧道顺利贯通。两座隧道此次实现贯通的均为右线，同庆2号隧道为分离式长隧道，右线长1352米，同喜1号隧道为分离式双车道长隧道，右线长2204米，施工方克服软弱围岩、围岩破碎等困难，积极引进“四新”技术，通过机械化减人，保障施工安全，提高施工效率。
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