记者从国铁南宁局获悉,2025年西部陆海新通道班列发运集装箱货物142.5万标箱,同比增长47.6%,首次实现年发运量突破百万标箱,再创新高。
在西部陆海新通道铁海联运枢纽站钦州港东站,来自海上的集装箱货物通过西部陆海新通道班列发往重庆、贵州等地,“中国制造”也从这里卸车登船,走向海外。数据显示,2025年,西部陆海新通道班列发运西部地区至北部湾港、湛江港等港口的货物70.1万标箱,同比增长40.4%;发运港口至西部地区的货物72.4万标箱,同比增长55.3%。
2025年,铁路部门根据通道沿线地区运输需求,新增防城港至德保、钦州港东至百色东等西部陆海新通道图定班列线条17条。截至目前,西部陆海新通道图定班列线条共44条,较2024年底增加21条,班列网络进一步织密,有效满足班列快速攀升的运输需求。国铁南宁局转变传统分段运输模式,通过整合港口、船企、头部物流企业资源,大力推进西部陆海新通道“一单制”项目,减少中间物流环节,全年完成“一单制”运量1.36万标箱,在全国铁路中排名第二。
据统计,“十四五”期间,西部陆海新通道班列累计发运集装箱货物465.2万标箱,班列发运量连年创新高,其中2025年发运量较2021年增长122.3%,为畅通国内国际双循环注入了强劲动能。
通讯员 莫育杰 罗婕 陈磊 何家海 秦塬棋
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