日前，平陆运河企石枢纽顺利完成过闸实船试验，为9月运河如期建成通航奠定坚实基础。
试验聚焦5000吨级与3000吨级重载船舶依次完成下行、上行过闸流程，重点关注快速输水工作阀门带来的水流扰动难题，为枢纽安全通航摸清核心底数。
企石枢纽采用世界首创的三级叠合式省水船闸，工作阀门启闭速度做到“开门1分钟，闭门30秒”，短时间超大流量输水，会在闸室、上下游靠船墩区域形成水流波动。
针对各类风险与难点，建设管理团队多角度对比各类缆绳绑扎、船舶系泊方式，并在船舶缆绳、闸墙系缆桩加装高精度拉力传感器，实时捕捉水流冲击下缆绳受力数值，持续记录船舶上百项动态数据。根据试验要求，试验船将多次进出企石枢纽右线船闸，在船闸内外不同泊位停靠，进行数据比对。试验结束后，企石枢纽重载船舶实测数据将纳入《实船适航试验报告》，系统梳理靠泊方案、重载船舶过闸操作细则及运行调度标准，基于实际通航工况，对设计参数进行复核和校准，确保平陆运河9月如期建成通航。
广西台 王国宽
通讯员 黎鑫
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