【向海图强】解密世纪工程平陆运河 央视新闻频道推出特别节目《平陆通江海》

  【总台央视记者 张丛婧：我现在就在南宁横州市的平塘江口，那这里就是平陆运河的起点了。您看啊，我手里拿的就是当地产的沃柑，它在东南亚一直销量特别好，但是以前呢，想要通过水路外销可不太行，因为从这儿要沿着西江向东绕去广州港才能出海，前前后后要半个月才能到东南亚。但是现在呢，有了平陆运河啊，可就不一样了，全程只需要几天时间就可以到东南亚。】

  【平陆运河工程建设指挥部指挥 程耀飞：平陆运河里面连通西江跟北部湾海，那它就是对我们所有的这个航运的物流，降低这个物流成本，还有就是我们出海这个最便捷最经济，也是运距最短的。】

  平陆运河的起点平塘江口的水面，与终点北部湾入海口的海平面有着65米左右的落差。为了调节水位落差，平陆运河修建三个梯级船闸，马道、企石、青年三座枢纽。其中，马道枢纽落差最大，技术难度最高，建成后将是世界上规模最大的内河省水船闸。

  【总台央视记者 宋菀：大家通过我们的航拍镜头可以看到，目前马道枢纽主体工程的绝大部分已经建设完成。站在我这个位置俯瞰下去，这里宛如一座层叠交错、钢筋密布的地下城，而实际上，它是一套庞大的梯级船闸系统。目前马道枢纽工程的收尾工作正在紧锣密鼓的进行当中，明天这里将会迎来一个重要节点，船闸无水单机单闸调试工作即将开启，这也标志着平陆运河工程将全面进入船闸调试阶段。】

  【总台央视主播 王春潇：此刻在我面前的是单扇近千吨、高度有36.4米的人字门，真的是太震撼了。这里是灵山县企石村的企石枢纽，在平陆运河全线总共有三座这样的枢纽，企石枢纽是中间的一座。】

  【平陆运河企石枢纽项目总工程师 邳建亚：我们所在的位置相当于是闸的航行的一个最低点。然后我们看见的这个右手边，它是一个整个的一个像是40米的一个闸墙。这个深灰色区域以后就是船的航行的一个水平线，顶端，到上面这个区域的顶端一共是27米，相当于是坐了一个九层楼的一个电梯高度，能同时满足6艘5000吨级的船舶上下行。】

  【总台央视记者 宋文瑾：我现在就在青年枢纽。青年枢纽也是平陆运河沿线三大枢纽最靠近下游的一座。我们可以看到，此刻船闸闸室里是非常整洁规整的，因为明天这里就要进行注水测试了，也就是把水放到这个船闸闸室里去测试各项设备的运行情况。所以我们可以看到，工作人员正在做收尾工作，全力准备。】

  平陆运河建成通航后，将直接开辟广西以及我国西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最便捷的水运通道，带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展盛势，促进东盟地区、北部湾经济区、成渝经济区、粤港澳大湾区跨境、跨区域产业链、供应链的构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽。