新年伊始，八桂大地热潮涌动，一批重点交通项目按下“加速键”，建设者们抢工期、赶进度，为经济社会高质量发展注入强劲动能。
平陆运河钦北线铁路桥主桥合龙
1月4日，平陆运河钦北线铁路桥改建工程的控制性工程——跨平陆运河185米刚构连续梁拱桥主跨完成合龙前最后一方混凝土浇筑，标志着钦北线铁路桥主桥顺利合龙。
作为平陆运河的重要配套项目，钦北线铁路桥改建工程全长4138米，包括一座3293米长的特大桥。施工过程中，项目方严格执行精细化管理模式，最终将合龙前的测量差值控制在8毫米内。
南珠高铁玉岑段冲刺无砟轨道施工
连日来，南珠高铁玉岑段站前2标施工现场400余名建设者在7个作业面同步推进无砟轨道施工。玉岑铁路是广西融入粤港澳大湾区的重点工程，设计时速350公里，建成后玉林至广州将实现2.5小时直达。
柳梧铁路进入全线铺轨阶段
1月6日，随着作业人员操控我国自主研发的CPG500型铺轨机组，平稳精准地将一对500米长钢轨铺设到线路上，柳梧铁路正式进入全线铺轨阶段。
柳梧铁路正线全长238.167公里，是国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计时速160公里，线路途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，共设10个车站。
桂钟高速最长隧道双洞贯通
1月3日，桂林至钟山高速公路最长隧道——大观亭隧道实现双洞贯通。作为桂钟高速的关键控制性工程，大观亭隧道全长5.6千米，地处喀斯特地貌，地质条件复杂。项目承建方广西路桥集团以技术创新为支撑有力推动工程建设。
桂钟高速路公路全长147公里，总投资251亿元，预计2027年底实现通车。
广西台 于永军
钦州台 罗炼新
梧州台 龙俊宁 姚蓝婷
容县融媒 梁富炎
通讯员 刘强 陆新健 何华钦 张召召
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