【锚定现代化 改革再深化】西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超310万标箱

  8月2日是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施五周年的日子。五年来，广西高水平共建西部陆海新通道，推动新通道加速延伸，跨越山海，连接世界。

  当天，X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站开出，满载泰国木薯淀粉等货物驶向四川。自西部陆海新通道上升为国家战略五年来，新通道铁海联运班列图定运行线增至22条，累计运输货物超310万标箱。今年以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物突破50万标箱，为历史同期最高水平。

  广西将高水平共建西部陆海新通道列为重点工作，着力强基础、拓货源、优服务、深合作，推动通道建设持续向好发展。今年上半年，西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河完成投资111.3亿元、占年度计划的55.7%。7月26日，西部陆海新通道的重要组成部分——黄桶至百色铁路幼平隧道正式开工，全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道拉开建设序幕。日前，北海港口岸铁山港区石头埠作业区2号泊位通过自治区级对外开放验收，为构建西部陆海新通道能源合作走廊打通又一个节点。

  与此同时，广西还通过系列改革创新举措，不断优化通道沿线营商环境。中国峒中—越南横模双边口岸（中国里火—越南北峰生通道） 6月25日正式对外开放，这个以一线卡口一站式验收的口岸，通关时间比原有模式节省约50%。

  今年上半年，广西推进西部陆海新通道建设重大项目完成投资378.7亿元，占年度投资计划的47.3%，“陆海天网”一体化布局不断完善。北部湾港铁海联运班列累计开行5536列，同比增长22.7%；北部湾港完成集装箱吞吐量432万标箱，同比增长19.8%；南宁吴圩国际机场完成国际货邮吞吐量5.4万吨，同比增长50.3%。

广西台 许荣华 黄华强