一直以来，新能源车不时被爆出的安全问题，始终牵动着大家的神经。近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布并将于明年3月起施行，这预示着新能源汽车的安全性能将更有保障。
公安部数据显示，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车为2472万辆，占汽车总量的7.18%。然而，国内一直缺乏专门针对新能源车的安全检测标准。现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》虽然被参照使用，但对于新能源车辆的核心三电系统等安全问题并未能有效排查。
将于明年3月1日起施行的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，很好地填补了这一“短板”。其中，必检项目动力蓄电池安全检测涉及充放电安全、热失控防护等多个方面。以磷酸铁锂电池和三元锂电池为例，它们的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。
新规程针对高压系统安全、插电插座绝缘电阻等测试，能够有效评估系统的稳定性和可靠性，确保车辆在复杂多变的道路环境中始终保持良好性能。此外，驱动电机及电控系统的安全标准，如电机温度、变换器温度控制等，也得到了明确规范。
业内普遍认为，新规强化安全检验，可减少事故发生的概率，更好地保障车主及公众的生命财产安全。不过，车主也希望，检验时间等有待进一步明确，相关机构也应加强管理服务水平，确保结果准确、可靠性。
评论
共有条评论