【开局“十四五” 奋进新征程】广西高速公路建设提速争先 奋战一季度 加力开新局

  起步就要提速，开局就要争先。今年以来，广西加快推进92项高速公路开工、续建项目建设，冲刺一季度投资332.98亿元的目标任务。  

  巴马至田东高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）公路的重要组成部分，1月以来，项目建设不停工，实现人员、设备、进度、质量、安全等全智能化管理。 

  【同期声 广西交投集团巴田高速公路工程建设指挥部工程部部长陆友芽：节后复工，同时加大人员和设备投入，抓旱季施工的有利季节，全员马力全开，保进度、保节点、保产值、保通车，大干快上、攻坚突破，全力推进各项工作。】 

  巴田高速起点位于巴马县城南侧，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧，主线全长约67公里。建成后将进一步完善左右江革命老区公路网。目前，全线施工人员及设备数量较去年施工高潮期增加20%以上，全线每日可完成产值1500万元，力争2022年建成通车。 

  同样争分夺秒抢抓进度的还有自治区重点工程——新桂柳高速建设项目。近日，该项目全线最长隧道、最关键的控制性工程之一永福屯隧道左洞全面贯通，扫除了通车路上的关键障碍。永福屯隧道全长5643.5米，地处永福和融水交界处，两个隧道围岩80%为中风化白云质灰岩，地质条件极其复杂，经过800多个昼夜奋战，施工人员终于贯通了隧道左洞，预计本月下旬隧道右洞也将全面贯通。 

  目前，全线95.738公里的新桂柳高速，路基工程全部完成，71座桥梁、6座隧道、7处互通式立交加速推进，全线建设者和项目指挥部倒排工时，向全线通车节点发起冲刺。 

  【同期声 广西交投集团新桂柳高速项目指挥部副总经理黄忠财：桥梁工程完成94%，隧道工程完成87%，路面垫层完成78%，沥青中面层完成10%，3月初我们就开始沥青上面层的施工，全力冲刺“七一”建成通车。】 

  为加快推进全区高速公路建设，自治区交通运输厅成立广西高速公路“奋战一季度、加力开新局”建设专班，多措并举，加速推动高速公路建设投资在“十四五”开局之年实现“开门红”。截至3月7日，全区高速公路建设项目累计完成投资252亿元，占一季度投资计划比例的80%，占全年投资计划比例的17%。 

  【同期声 广西高速公路发展中心副主任韦红亮：我们将继续按照高质量发展的工作要求，力争实现2021年全区公路建设1800多亿元的投资目标，为广西“十四五”交通建设起好步，开好局（作贡献），以优异成绩庆祝建党100周年。】