防城港是我国首批设立的2个边境旅游试验区之一。高铁路网快速发展，推动当地人文交流，带动经贸往来。
今年60岁的苏春发是京族年纪最大的独弦琴传人，为传承发展这门艺术，1996年开始他和村民组成表演团队到全国各地巡演推介，希望能收些学生来学习。可由于交通不便，有些爱好者学习难以坚持。2013年钦防高铁开通运营，防城港经南宁可与随后陆续开通的南广、云桂等高铁联通，完善的高铁网极大推动了人文交流，也给京族独弦琴带来新的活力，一些独弦琴爱好者周末特意坐动车从南宁、柳州来东兴学习。每逢节假日或周末，8岁的京族姑娘苏雯就会搭乘高铁动车，跟随演出团去周边的城市进行独弦琴“巡回演出”。
【同期声 东兴京族学校二年级学生苏雯：我希望通过我们的表演，让更多人听到独弦琴的动人声音。】
【同期声 防城港北站党支部书记韦柳玉：近几年来随着来防城港旅游人数的增多，现在最高峰增加到24趟，年客运发送量也从2013年的20.3万人次增加到了2019年的217.1万人次，增长了10倍。】
防城港当地的特色农业、制造业也因高铁的通行获得更多红利。10月6日一大早，马星来到防城港北站，通过最近的一班动车将加冰密封好的海鲜发出，运往南宁、柳州、桂林、梧州、百色等地，最快1小时，最慢4小时，远方的客户就能品尝到新鲜的海货。
【同期声 海鲜商贩马星：经过高铁，除了广西，现在云南、广州、贵州这边的话都是可以当天到达的，就很方便。】
路兴则业通，钦防铁路、邕北铁路的建成，使南宁、钦州、北海、防城港迈入“1小时高铁时代”。便捷的交通带来了人才的顺畅流动、物流的快速通达和资金链、产业链的更大延伸空间。中油能源、防城港钢铁基地、中广核、金川等一批世界500强、中国500强落户防城港，基本形成以钢铁、有色金属、能源等千百亿元产业为重点的现代临港工业集群。
目前，钦防高铁的最后一段防东铁路正在推进建设中，它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸，线路全长46.9公里，预计2021年底完工。届时将进一步加强广西与东盟的联系，促进并带动东兴旅游相关产业行业的发展，成为兴边富民的重要途径和产业支撑。
【同期声 广西沿海铁路公司介入办副主任廖刚：防东铁路建成后，广西防城港和东兴之间将结束无铁路交通的历史，旅行时间从以前公路要一个半小时缩短至铁路只需20分钟。】
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