作为西部陆海新通道骨干工程，世纪工程平陆运河建设正热火朝天、蹄疾步稳。运河沿线104座桥梁如繁星点缀、纵横交错，从市政通勤桥到铁路特大桥，从生态动物通道到便民人行桥，建设者们以汗水浇筑、用匠心耕耘，将5000吨级船舶通航的梦想一步步变为现实，西南地区通江达海的便捷图景正加速铺展。
4月28日，子材大桥建成通车，标志着平陆运河27座跨运河主桥全部建成。建设者们齐聚桥面，拍下温馨合照。中交二公局平陆运河桥梁10标作业班组负责人牟志学特意让同事帮他与大桥单独留影，以此致敬日夜坚守的奋斗时光，收藏建设者的专属浪漫。
来自四川的牟志学深耕桥梁建设领域二十多载，常年奔赴在重大交通工程建设一线。2023年12月起，他全程参与子材大桥建设，有两个春节在工地度过。谈起这座承载心血的跨江新桥，他娓娓道来、如数家珍。
子材大桥是钦州市城区桥梁主动脉之一，于2024年6月拆旧重建，使桥梁通行能力与通航条件得以全面跃升。重建过程中，建设者们特意完整保留原有经典造型，悉心留存城市专属记忆，深情呼应钦州市民对老桥独有的情怀与温暖眷恋。
被誉为“百桥工程”的平陆运河，全线共布局104座桥梁，其中27座为跨运河主桥，涵盖拱桥、斜拉桥、悬索桥等各类主流桥梁结构，集中展示我国先进造桥工艺。这些桥梁形态各异、各有侧重，既有专门为野生动物开辟的生态通道桥，也有联通运河两岸、赋能民生发展的“便民桥”；既有成为城市新地标的现代“网红桥”，又有承载地域记忆、蕴含人文底蕴的“人文桥”。除了27座跨江主桥，平陆运河沿线还配套建设了施工栈桥、临时便桥、人行便民桥等各类桥梁。它们各司其职、互为补充，共同织就了运河沿线高效便捷的立体交通网络，为运河通航与区域发展筑牢交通根基。
钦北线是连接钦州市与北海市的铁路线路，钦北线铁路桥改建工程位于钦州市钦北区，线路全长4.138公里，其中特大桥长3.293公里。因既有钦北线钦江桥通航净空无法满足平陆运河高等级航道标准，需原址拆除重建。钦北线铁路桥改建工程也是平陆运河通航能力达标的关键铁路配套，直接决定铁水联运“最后一公里”能否打通。
平陆运河贯通江海，承载着八桂大地的百年夙愿与时代脉动。一桥飞架南北，天堑变通途。每一座桥梁的矗立，每一次跨越的实现，都凝聚着沿线群众的期盼，镌刻着逐梦人的匠心。当下，全体建设者正奋勇攻坚、全力冲刺，向着顺利通航的目标全速迈进。
广西台 孙腾飞 宋永杰
通讯员 王文艳 覃健辉 谢振海
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