“一带一路” 广西勇往直前

  2013年，习近平总书记提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即共建“一带一路”倡议。10年来，在“一带一路”共建国家的共同努力下，共建“一带一路”倡议已经从理念转化为行动，从愿景转变为现实。

  设施联通是共建“一带一路”的优先领域。习近平总书记指出，要推进铁路、公路等陆上大通道建设，加快海上港口建设，完善油气管道、电力输送、通信网络。

  从中老铁路、雅万高铁开通，到中国和苏丹海上货运直航，和墨西哥、巴西货运航班开通；从希腊比雷埃夫斯港迎来新辉煌，到巴西美丽山水电特高压直流送出工程投运……“一带一路”设施联通走深走实，共建国家经济交往融合不断深入。

  共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。

  位于钦州市钦南区犀牛脚镇的西坑运河，经沙头港向西可沟通鹿耳环江、金鼓江、钦州湾、防城港直至越南;而唐代晚期镇守越南的静海军节度使高骈在防城港市江山乡潭蓬村开凿的潭蓬运河，沟通了防城港蓬莱湾和珍珠港万松湾。

  西坑运河和潭蓬运河作为一个有机联系的整体，构成了广西古代北部湾沿海运河体系。北部湾沿海古运河的开通，使合浦经钦州湾通向越南的航运更加安全便捷，保障了海上丝绸之路北部湾航段的安全、通畅，促进了北部湾地区的对外贸易发展。

  今天，在共建“一带一路”的背景下，广西通江达海的百年梦想终于成真。

  2022年8月28日，平陆运河开工建设。

  2023年5月23日，平陆运河全线动工建设。

  截至2023年10月中旬，项目累计开挖土石方8300多万立方米，累计完成形象投资超187亿元，一条世界级运河雏形正徐徐展现在世人面前。

  十年来，广西发挥“一湾相挽十一国，良性互动东中西”的独特区位优势，以东盟为重点，积极响应“一带一路”倡议，取得明显成效。

  2013年以来，广西新增2个边境公路口岸，9个口岸扩大开放项目获国家批复。目前，广西共有对外开放口岸22个，数量排全国第四，实现海运、内河、公路、航空、铁路五种类型全覆盖，形成了全方位、多层次、立体化口岸开放格局。

  2013年至2022年，广西与共建“一带一路”国家进出口额由1119亿元增长到3531.8亿元，年均增长率13.6%。

  站在新的起点上展望未来，合作的步伐迈得更大。2023年9月15日，中越首个跨境智慧口岸项目开工建设，预计2024年项目建成运营后，口岸通关能力将得到大幅提升，贸易往来更加便捷高效，共建“一带一路”建设的能力将得到更大提升。10月，中国宣布支持高质量共建“一带一路”的八项行动……中国以更大魄力、在更高起点上推进对外开放。