【奋进“十五五” 实干谱新篇】内畅外联 双向赋能 广西畅通国内国际双循环推动高质量发展

  今年以来，广西充分发挥西部陆海新通道门户枢纽和中国—东盟开放合作前沿优势，以通关便利化改革、多式联运创新为抓手，内外联动、双向发力，持续畅通国内国际双循环，为服务国家新发展格局、推动区域高质量发展注入强劲动能。

  近日，由中国外运广西凭祥公司代理申报的徐工XGC17000型履带吊设备，在凭祥综合保税区完成广西首批保税“一票多车”整车出口越南。这款1250吨级超大吨位起重装备，是全球工程装备标杆产品，将承担核心钢结构吊装等关键任务，赋能中越基建合作。

  此前，这类大型特种设备出口面临通关周期长、流程繁琐、资金占压大等痛点，一批设备申报至出境需7至10天。为破解难题，友谊关海关创新推出“一票多车、集中验放、线上审批、保税仓储”监管模式，实现一次申报、分批运输、灵活验放，通关时间压缩至最快当日办结。

  海关数据显示，1—4月，经友谊关口岸出口工程器械8.2万台，同比增长119.4%；货值32.2亿元，同比增长63.1%。

  凭借西部陆海新通道枢纽优势，广西以多式联运创新，推动国内国际两个市场、两种资源高效联动，为畅通双循环提供更强支撑。前不久，由南宁吴圩机场海关联合广西民航产业发展有限公司打造的“芬兰赫尔辛基—比利时列日—湖北鄂州花湖—广西南宁吴圩”多式联运“卡车航班”首航，这也是国内首条贯通北欧、西欧与华中、华南的“空陆联运”线路。首航搭载玖龙纸业（北海）有限公司从芬兰、瑞典进口的一批造纸设备核心部件，货值约332.9万元人民币。

  当前，广西正持续推进通关便利化改革，全区口岸大力推广“一票多车”“无感通关”“提前申报、快速转关”等通关便利化措施，持续压缩通关时长、降低物流成本。依托广西自贸试验区、沿边重点开发开放试验区、中马“两国双园”等开放平台，加快构建跨境产业链供应链，全面对接RCEP经贸规则，为推动高水平对外开放和区域高质量发展提供坚实支撑。

广西台 阳映 吴铭意

凭祥融媒 周伟健

通讯员 黄雅玫 谢豪 莫恩鸿