【向海图强】平陆运河：船达四海 货通八方

  随着平陆运河首艘外贸货轮、首批“铁江海”联运货物等先后抵达目的地，西部地区依托这条新的水运黄金通道，正加速形成船达四海、货通八方的物流格局。

平陆运河首艘外贸货轮抵达越南芹苴港

  9月24日下午，越南芹苴港举行仪式，庆祝“南宁港—芹苴港”江海直达国际集装箱航线完成首航。该航线于9月16日开通，执行首航的是“北港南宁博润”轮，这也是第一艘经平陆运河直抵东盟的货轮，历时133小时，于9月21日抵达越南芹苴港锚地，23日靠泊卸货。首航的完成，标志着中国西南地区与越南湄公河三角洲地区之间建立了直接连接。

平陆运河与左江航道完成首次货运衔接

  9月22日，两艘装载磷矿的集装箱货船驶入崇左扶绥将军岭作业区。这是首批经平陆运河抵达崇左港的集装箱货物。磷矿卸船后随即转运至广西鹏越生态科技公司，自此，平陆运河与左江航道在此完成首次货运衔接，崇左的水运通道由此向南直通北部湾。

  崇左扶绥将军岭作业区年吞吐量设计能力100万吨，未来作业区将继续增强接卸和集疏运能力，推动本地产品通江达海。

平陆运河首批“铁江海”联运货物抵达海南洋浦港

  “南宁—洋浦”航线首航船舶“广星798”号在平陆运河通航两天后抵达目的地，平陆运河首批“铁江海”联运货物运抵海南自贸港。部分货物经由铁路运抵南宁港装船，完整跑通铁江海联运链条，实现集装箱“一箱到底”，减少中途换装环节。

  过去，洋浦港对接西南内陆的联通能力存在短板。随着“南宁—洋浦”江海直达航线落地，洋浦港直接接入西江黄金水道内河网络，构建起低成本、大运量的双向水上物流走廊。

广西台 赖秋羽 周藤静 谢立

崇左台 韦朝杰 

扶绥融媒 卢文斐 覃倩静 吴特寺

通讯员 范韦 杨煜航