通畅是打造国内国际双循环市场经营便利地的重要内容。广西充分发挥沿海沿江沿边、联接大湾区、联接西南中南、联接东盟“三沿三联”的区位优势，以重大水运项目建设为抓手，着力构建现代化水运物流体系，加快实现“水运条条通”，助力“人享其行，物畅其流”。
眼下，在平陆运河第一座梯级枢纽——马道枢纽，世界在建规模最大的内河省水船闸正在进行主体施工。平陆运河设计为一级航道，可通行5000吨级船舶，每年用水量达到18亿立方米，如何保证枯水期西江下游水资源调度、饮用水、灌溉以及船舶通行等需求？省水，成为平陆运河船闸的关键。
为力争如期实现2026年底平陆运河项目主体建成目标，当前5400多（台）套大型机械设备、20000多名建设者正日夜奋战在项目建设一线。截至11月3日，项目累计完成形象投资约432.5亿元，占工程概算的59.4%。平陆运河关键性控制工程马道、企石、青年三大枢纽全面进入船闸主体结构施工新阶段，主线27座桥梁全部动工建设，16座保通桥全部建成。
平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟的水运通道。与此同时，作为出海港口的钦州港也在提级扩能，持续推进新泊位建设和现有泊位改造，以满足平陆运河建成江海联运的需求。
聚焦“大通道、大枢纽、大网络、大物流”，广西加快构建通江达海内河水运网，持续提升国际枢纽海港能级辐射作用，推进现代化水运物流体系建设。当前，百色水利枢纽通航设施工程等重大项目加快推进，北海铁山港20万吨级航道工程、西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000 吨级航道工程、龙滩下游岩滩水电站1000吨级通航建筑物工程计划年内开工。1—9月，全区水运基础设施完成投资255.68亿元，同比增长7.96%，为年度投资目标任务的82.41%。
广西台 许荣华 黄华强
通讯员 郑燕
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