高铁飞驰发展，离不开建设者的辛勤付出。金秋假日，贵广高铁的列车上迎来了一群特殊的旅客，他们是当年贵广高铁的建设者代表。大家沿着自己修建的铁路回访桂林，感受新时代的蓬勃气象 。
这天早上十点，由贵广高铁建设者组成的参观团从广州南站启程，前往桂林。人群中，有参加过10多条铁路建设的老铁道兵，也有在贵广高铁建设中成长起来的青年技术骨干。他们亲历了贵广高铁从2008年10月动工，到2014年12月通车的历程，使他们的辛勤付出，成就了让高铁穿越世界最大喀斯特地貌山区的壮举。
【现场声 现在已经到了我们参与修建的两广隧道了，两广隧道的贯通是见证了两广人民互联互通，协同发展的友谊的见证。好！】
当列车行驶进入两广隧道，大家难掩激动的心情，挥舞手中的国旗，高声唱起了“我和我的祖国”。
【现场声 我和我的祖国一刻也不能分割，无论我走到哪里，都流出一首赞歌...】
一路激动，一路欢愉，当列车顺利抵达桂林西站，建设者们也终于踏上了这片牵挂的热土。当年激情奋战的往事历历在目，而今日新月异的变化映入眼帘，大家感慨高铁带来的沿线经济社会大发展，赞叹新时代喜人的蓬勃新气象。
【同期声 贵广高铁建设者范艳涛：贵广高铁一路穿山越岭，基本都是桥隧相连。我们经历过洞身穿越7条断层 、高地温、岩爆、放射性等不良地质。有段时间我因为连续熬夜，喉咙已经嘶哑到不能说话，我就买了一把哨子，天天靠吹哨子来指挥施工。】
【同期声 贵广高铁建设者田立华：当时在大山里面几乎没有路，为了运输物资机械设备，我们仅施工便道就修建了251公里。如今这些施工便道已经硬化成了村村通公路，不仅人出去了，当地的农作物和土特产也可以运出大山，村民的日子也是越过越富裕】
【同期声 贵广高铁建设者于训：我是做测量的，桂林这边群山环绕，想要放一个点位可能要爬一天的山路。我最想去的就是当年修建的铁路沿线，去看看当年走过的每一个村庄，趟过的每一条河流。】
【同期声 贵广高铁建设者郭清玉：贵广铁路是我建设过的最后一条铁路。现在我虽然退休了，但能走上自己修建的铁路真的很开心。如今沿线经济发展了，两侧的土房也换成了楼房，我们为祖国的发展感到骄傲和自豪。】
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