印度海军两艘航母组成编队航行。
印度IBN电视台援引印度海军方面消息报道，“超日王”号7日抵达印度西部卡纳塔克邦坎瓦尔的一处海军基地。报道没有提供更多细节。俄新社报道，一个俄罗斯专家小组与“超日王”号同行并将留在印度一年，以便需要时帮助修理航母出现的任何故障。
2004年1月，俄罗斯与印度签订了“无偿转让”并有偿改装俄罗斯“戈尔什科夫”号航空母舰给印度的协议，“戈尔什科夫”号随后被改名为“超日王”号。该航母最主要的改装是拆除前部武器区，腾出尽可能大的飞行甲板空间，并对下方甲板的弹药库和舱室进行相应改装。由于俄罗斯工业的衰落以及各种预计之外的因素，航母的改装和试航时间长达9年，并发生了一系列工期拖延和生产事故。为此印度支付了高达23.3亿美元的改装费（另有舰载机价值50亿美元）。
终于，“超日王”号航母在去年11月27日离开俄罗斯北德文斯克造船厂，经过8000余海里（约等于14800公里）的航行后终于抵达印度洋海域。
翻修后的“超日王”号排水量达4.5万吨，长283.5米，最宽处59.8米。它最多可搭载30架飞行器，包括俄制米格－29K战斗机、卡－27反潜直升机和卡－31预警直升机。舰载人员可达约2000人。
印度国防与战略研究院专家艾哈迈德自信满满地表示，“这艘航母（“超日王”号）的性能超过了中国现代化改造的‘瓦良格’号航母。”
“超日王”号抵达印度洋海面后，早已在阿拉伯海等候多时的印度另一艘二手航空母舰“维拉特”号同新航母组成了“双航母”编队。自第一代“维克兰特”号航母于上世纪90年代退役以来，印度海军一直只拥有“维拉特”号这一艘航母。据《印度时报》称，重现“双航母编队”一直是印度的梦想，为了早日“圆梦”，印度在2011年决定将已有半个世纪的舰龄的“维拉特”号继续服役10年。因此“超日王”号和“维拉特”号的会师，无疑是印度海军史上的一个历史性时刻。
除了“超日王”号和“维拉特”号以外，“双航母”编队中的舰船还包括“德里”级“孟买”号导弹驱逐舰，以及“塔尔瓦”级“泰格”号导弹护卫舰。虽然“双航母”编队名头响亮，但是该编队的防空能力非常有限，“孟买”号和“泰格”号的舰载防空导弹最大射程不超过35公里，远不如配属中国“辽宁”号航母编队的051C型；且印度目前尚没有可用的核潜艇，“超日王”号上的舰载机状态也极不成熟，因此该编队更多在于象征性的意义。
接下来“超日王”号将驶往印度西海岸的卡达姆巴基地，在那里接受进一步的改装，并将安装近防武器系统和以色列生产的“巴拉克”防空导弹。按照印度海军的既定构想和计划，2013年下水的印度自建的第二代“维克兰特”号航空母舰将于2015年服役，加上服役期被延长的“维拉特”号，这意味着印度海军届时将可以组建“三航母”编队。
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