广西梧州打造“东融”枢纽门户 对接粤港澳大湾区

　　【美洲华联社10月17日中国广西梧州报道】广西现代工业发源地的梧州，正着力在规划、理念、交通、产业、生态、人才等方面全面对接粤港澳大湾区，全力打造广西“东融”枢纽门户城市。
　　工业基础雄厚，提升硬实力
　　地处广西东大门的梧州，是西部最靠近粤港澳大湾区的城市。这里紧靠粤港澳，毗邻北部湾，有着2200多年的建城史，是粤语的发源地。这里历史悠久、文化璀璨，自古就是岭南重镇，有4100多年文明史和2200多年建城史，是中国第一个总督府、总兵府、总镇府所在地。

　　梧州还是广西现代工业的发源地，广西第一家玻璃厂、火柴厂、电池厂等均诞生在梧州。新中国成立后，该地逐步发展成为广西轻化工业基地，拥有纺织、服装、食品、制药、化工等10多个工业门类。
　　千里西江经梧州与珠三角相连，横贯东西，通江达海。通过这条黄金水道，使梧州士商萃集，百货入出，铸就了商业百年的辉煌，成为古代海陆丝绸之路交汇的商埠重镇。蜚声海内外的梧州六堡茶，正是通过西江漂洋过海，到达东南亚地区，成为当地华人华侨慰藉乡愁的一剂良方。
　　如今，拥有着良好工业基础的梧州，正创造着越来越多的“第一”。据悉，梧州人工宝石产量占世界总产量70%，被誉为人工宝石之都；胶原蛋白肠衣产量居世界第一；蜂蜜制品产量居亚洲第一；近海船舶和船舶机械出口量居广西第一……
　　此外，梧州还拥有广西最大的再生资源制品和钛白粉生产基地，有着中国钛白粉之都的美誉；中华跌打丸、中恒血栓通、双钱牌龟苓膏、冰泉牌豆浆、龙山动植物酒、新华牌电池、龙鱼牌油漆、龙舟牌腊肠等数十种知名品牌蜚声海内外。
　　中共梧州市委书记全桂寿表示，梧州市立足资源优势和产业基础，加快推进再生资源、医药食品、冶金机械、建材环保、电子信息、文化旅游六大产业发展，加快形成现代产业体系，提升广西东大门的硬实力。
　　当前，该市以梧州循环经济产业园区和梧州市不锈钢制品产业园区为重点，大力发展再生铜、再生铝、再生锌、再生铅、再生不锈钢、再生塑料产业，力争3年内再生资源产业产值达800亿元人民币。
　　梧州高新技术产业开发区作为医药食品产业发展载体，大力引进涵盖产业链各关键环节的生物医药联合创新体，重点打造以中药民族药、岭南医药产业为主导，面向东盟、粤港澳大湾区的岭南特色民族药产业集群，力争3年内医药食品产业产值达200亿元人民币。
　　梧州正致力于建设千万吨冶金新材料基地，充分发挥梧州临港经济区、塘冲科技产业园的区位资源优势，积极承接钢铁产业转移，大力引进高附加值、高科技含量、绿色环保、节约集约的大型钢铁项目，做好与知名钢铁企业的对接交流，力争项目早日落地。
　　拥有丰富高岭土资源的梧州藤县，正在打造“南国新陶都”。该市发挥梧州陶瓷产业园区藤县集中区、岑溪集中区的产业基础，大力发展建材环保产业；集聚发展钛白、林产林化、石材3个百亿元产业人民币。
　　围绕大数据、云计算、高端软件、工业互联网、人工智能等领域，梧州市在苍海新区、粤桂合作特别试验区（梧州）重点发展智能可穿戴设备、工业互联网平台、大数据行业解决方案、工业核心软件、掌上多媒体应用软件等产品和应用，力争3年内电子信息产业产值达100亿元人民币。
　　此外，梧州致力于做精文化旅游产业。计划通过打响“原味岭南、休闲梧州”旅游品牌，建设岭南文化休闲旅游名城。做好粤港澳等重点地区客源市场的促销开发，精心组织宝石节、龙母诞、广西（梧州）粤剧节等节庆活动，吸引国内外客商汇集，拉动旅游消费，力争3年内旅游总消费达600亿元人民币。
　　打造“东融”枢纽门户，对接粤港澳大湾区
　　梧州是综合交通运输枢纽城市，不仅有西江黄金水道通江达海，还有高铁直通广州、深圳、南宁、昆明等中心城市。今年1月，梧州西江机场建成通航，使这座地处两广交界和珠江西江流域中心地带，自古就有“三江总汇”“两广咽喉”之称的岭南重镇，成为广西少数同时具备铁路、公路、水运、航空以及管道等5种交通运输方式的城市之一。

　　根据广西高层对梧州提出“全面对接大湾区、深度融入珠三角、提升珠西经济带、建好广西东大门”的新定位新要求。
　　根据广西全面对接粤港澳大湾区的相关文件，制定了梧州实施方案，成立向东开放融合工作办公室，开展《加快融入粤港澳大湾区  建好广西东大门（梧州）三年行动计划（2019—2021年）》等规划编制工作，为全面“东融”发展奠定制度性基础。
　　“十三五”以来，梧州招商引资到位资金2465亿元，新引进项目1408个，其中70%以上来自粤港澳大湾区。作为珠江—西江经济带规划重要组成部分的粤桂合作特别试验区，目前入园企业达428家，成为梧州发展新引擎。
　　梧州市市长李杰云介绍，梧州构筑现代立体交通体系，把与广东的交通互联互通作为发展重点，构筑了铁路、公路、水利、航空的多式联运新格局。梧州高铁实现了公交化运营，全面融入粤港澳大湾区各个城市两个半小时经济圈，到香港仅需两个半小时。今年1月梧州新机场通航，成为桂东和粤西地区重要的支线机场。
　　据统计，梧州西江机场今年1月23日首航后，已开通至北京、上海等5条航线。截至今年7月，共运送旅客超过10万人次，航线平均客座率达70%。
　　同时，梧州积极参与粤港澳大湾区的产业分工，大力承接东部产业转移，加快建成国家级承接产业转移示范区和国家加工贸易梯度转移重点承接地。梧州和肇庆合作共建粤桂合作特别试验区；和佛山合作引进了21家陶瓷企业和10家配套企业，在藤县建成37组131条生产线，成为承接东部陶瓷产业转移的先行区。
　　梧州联合珠江、西江流域城市举办了11届西江经济发展论坛，建立常态化、制度化、项目化的合作交流机制。该市先后与广州、佛山、肇庆、云浮、茂名5座广东城市签订战略合作框架协议，在交通互通、产业共兴、环境共治等方面开展务实合作。

　　其中，梧州与广州共同推进“港港联运”项目，成功开通广州南沙港至梧州港“穿梭巴士”定期班轮，大大降低西江航运物流成本；与肇庆等市合作推动的医疗惠民项目，实现了35项医疗检验结果互认，让周边民众享受医疗直报政策、共享优质医疗资源。
　　李杰云表示，人才是“东融”的重要方面，近年来，梧州成立了3个驻粤港澳大湾区引才工作站，出台了人才引进和培育激励政策，面向珠三角地区累计引进各类高层次人才超过300人。梧州建立跨省区干部双向交流锻炼长效机制，累计选派100多名干部到广州、深圳、　　佛山等地挂职锻炼，并先后与中山大学、暨南大学等知名高校及粤港澳地区10多个智力机构结成合作关系，落地各类人才项目20多个。
　　襟江带湖的梧州，70年来国民经济综合实力不断增强。1950年，该市地区生产总值0.76亿元人民币，人均地区生产总值61元人民币，财政收入294万元人民币；2018年，该市地区生产总值1029.8亿元人民币，达到1950年的1355.1倍；人均地区生产总值33774元人民币，达到1950年的553.7倍。
　　在产业发展的同时，梧州坚持走生态优先绿色发展之路，绿水青山更加鲜亮。梧州是广西第一个国家森林城市，是中国优秀旅游城市、国家园林城市，所辖的岑溪市、蒙山县获评“中国长寿之乡”。
　　全桂寿介绍，广西境内937条河流，有784条汇集梧州流入西江。作为生态环境较敏感区域，该市扎实推进生态环境保护工作，打好污染防治攻坚战。
　　桂粤两省（区）江河交接界首断面水质达到国家地表水Ⅱ类标准，水质达标率100%，在国家地表水考核断面水环境质量排名中该市位列第5名，确保一江清水向东流；该市森林覆盖率达75.8%，在广西14个设区市中位居榜首；空气质量优良率达98.2%，全区排名第一。
　　全桂寿表示，梧州未来发展前景光明而美好，该市将加快建设更有活力、实力、魅力的广西东大门，为建设壮美广西、共圆复兴梦想贡献更多梧州力量。