友谊关口岸：软硬件设施“提档升级” 助力构建对外开放新格局

　　友谊关口岸是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸。去年以来，友谊关口岸不断完善基础设施，进一步提升通关效率，用服务的提档升级，助力构建广西全方位开放发展新格局。
　　进卡口、按指纹、刷脸……不到30秒，山东威海威东航运驾驶员孙海基就顺利完成了在友谊关口岸通关的流程。从去年11月起，友谊关口岸告别了刷卡、下车盖章等传统验放方式，进入智能化运营阶段，成为全国边检系统首个实现全信息化智能通关的沿边口岸，车辆通关时间压缩了75%。
　　【同期声　山东威海威东航运驾驶员孙海基：从咱们这个口岸进越南卸货，指纹验证，刷脸十几秒钟就完（成）了，这效率非常高。】
　　作为我国陆路进境水果指定口岸，友谊关口岸是东盟水果进入中国的主通道之一。为进一步提升通关效率，今年5月初，南宁海关在友谊关口岸实施“提前审结”新模式，将原产地证、检疫证“两证”由原来的纸质申报，变为电子件先行申报、原件后补的方式，实现了海关监管作业环节的前推后移。新模式实施以来，友谊关口岸进口越南重车一次性通过率由此前的20%提升至95%，整体通关时间由原来的平均2小时缩短至平均10分钟，车辆进出卡口时间由原来的2-3分钟缩短至30秒左右，企业可享受到“即进即出、无需等待”的高效通关服务。
　　【同期声　凭祥海关物流监控科科长李永林：车在境外的时候，企业就可以进行报关，完成海关的从报关审结到放行的所有的手续，车辆一到保税区就可以即进即出，提高了整个通关效率，也缓解了保税区的拥堵状况。】
　　【同期声　广西祥祥国际物流有限公司董事长梁力元：口岸实行提前审结模式，全年无休，现在当天放行的货物基本能当天进出，我们进出口的货物量也大大提升了。】
　　【现场声　记者阳映：这里是左辅山二桥及友谊关口岸卡口改扩建工程项目施工现场，正在施工建设的6车道6卡口竣工投入使用后，能让通关能力实现翻倍提升。】
　　左辅山二桥及友谊关口岸卡口改扩建工程项目是友谊关口岸升级改造工程的建设项目之一，2018年11月开工建设，总投资近1.2亿元，目前已完成大部分桥墩浇筑建设，计划于今年12月底前竣工。与此同时，中国友谊关—越南友谊国际口岸货运专用通道扩建工程、新建查验场所和新建友谊关口岸进境车辆候查区等项目也在抓紧建设。全部建成后，中国友谊关—越南友谊国际口岸货运专用通道将由4车道增加至6车道，通行能力提高50%，左辅山二桥通行能力翻倍提升，查验场所可以多容纳汽车70辆，进境车辆候查区可以多容纳汽车360辆。 
　　【同期声　广西凭祥综合保税区管委会副主任叶盛：接下来我们想继续完善相关的设施，以信息化建设作为抓手，抓好智慧园区和智慧口岸的建设，全面提升友谊关口岸的通关效率。】