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【深入走转改 喜迎十八大】防城港:西部大港再杨帆

2012/9/17 9:58:53来源:广西电视台 分享到

  十多年前,这里还是默默无闻的边陲小城。十多年后,这里已成为西部第一大港、西南地区出海主枢纽港、中国-东盟开放合作的桥头堡。这就是防城港。今天,走基层记者走进防城港,感受十年来这个港口城市发生的巨大变化。

  何嘉源是防城港务集团集装箱公司操作部经理,每天他的工作就是在调度室和码头两边跑。这不,他又在调度室忙活开了。前一晚,一艘韩国籍货船靠泊防城港,装完货后要赶在第二天中午离港前往越南。

  昨晚海丰和谐号的装卸情况怎么样?

  每小时做了28个标箱,现在完成93个,还剩22个。


  预计十一点钟之前要离泊了,所以要叫现场加快作业进度。

  检查完调度,何嘉源又赶往码头,查看集装箱装卸流程。他告诉我们,集装箱装卸是个技术活,船舶停靠安不安全、货运路线设计科不科学他都要亲自过问。说话间,他又登船与船长和代理商聊天,征求他们对港口服务的意见和建议。

  海丰和谐号大副:对装卸进度比较满意,重要的是在保证安全的情况下进行装卸操作。
        
  从外籍货轮上下来,何嘉源上午的工作暂告一段落。在码头工作了16年,从一名理货员成长为经理,当我们问起这些年港口码头的变化时,何嘉源的神情一下子亢奋起来。

  防城港务集团有限公司集装箱公司总经理助理 操作部经理 何嘉源:原来我们的泊位根本没有做到这里,现在已经做了20多号万吨级的泊位了,集装箱泊位从原来的不到2万个标准箱现在增加到了30万每年的吞吐量,航线在整个北部湾里面特别是外贸航线是最密集的,直航东北亚和东南亚的航线每周达到了5个航次。原来和东盟每年的货量不到1000个标准箱,现在增加到了30000个标准箱以上。

  我们也被何嘉源所说的数字深深感染。2001年,防城港货物吞吐量首次突破1000万吨,去年突破9000万吨,年均递增20%以上。目前,防城港成为全国惟一一个可同时接卸5艘15万吨级以上好望角型船舶的港口;现有万吨至20万吨级泊位27个,与100多个国家和地区的250多个港口通航,逐渐成为中国面向东盟乃至世界的重要物流枢纽。今年,防城港有望跨入亿吨大港行列。
        
  具备了亿吨吞吐能力,还要具备实际的吞吐量,“港工互动”是近年来防城港坚持的发展思路。眼前这家磷化工厂1999年就相中防城港,当初它们只是租借码头,存放储罐,最终它们在防城港设厂,目前企业年产6万吨磷酸全部从防城港转运到东盟及世界各地。

  记者 王亚军:我身后工人们正在把刚生产出来的磷酸装上集装箱货柜,这车货物从南磷化工厂到防城港磷酸专业码头仅仅需要十几分钟时间。

  防城港南磷化工厂办公室主任 林雄:从云南出口磷酸和从防城港出口磷酸(相比)节约了成本75%,每年可以节约2000万左右。从湛江来比,近了250公里左右,物流成本我们每年大概节约了1000万元。

  钢铁产业是防城港重点培育的支柱产业,总部设在内地的中一重工早年已选择防城港,而武钢千万吨钢铁基地项目开工建设,正在催生一座钢铁新城崛起在北部湾畔。除此之外,大海粮油、岳泰饲料等一大批临港产业项目相继落户。2011年,防城港市亿元企业新增16家,大西南临港工业园区产值突破190亿元,东湾物流加工产业园产值突破210亿元。

  依托港口,打造钢铁、能源化工、装备制造、商贸物流基地,防城港底气十足;港口、工业、城市建设“三碟连放”,防城港好戏连连。

  防城港市工信委副主任 姚成:重工业和轻工业的比例从2005年的1:5到2011年的1:1.1,企沙组团主要是布局我们的钢铁产业和有色金属产业以及造船产业,企沙东岛组团是能源化工基地,也将打造成一个超千亿元的工业园区。
 
  令人兴奋的是,上个月国务院刚刚批复东兴国家重点开发开放试验区建设实施方案,这个试验区涵盖整个港口区,面积达1226平方公里,防城港再次站到了舞台中央,她的发展必将不可限量。