梧州:限时停车提高车位周转率

    限时停车提高车位周转率

    相关部门对《梧州市停车场建设和管理条例》中道路停车泊位规划进行解读

    道路停车泊位是城市道路范围内统一施划的,为公众提供机动车临时停放服务的场所。作为城市一项重要的停车资源,《梧州市停车场建设和管理条例》将道路停车泊位的相关内容单独成章,当中涉及道路停车泊位的规划、管理及使用。日前,相关部门结合《条例》,对梧州市道路停车泊位的现状及规划进行了解读。

    占用公共停车位摆卖将受罚

    5月上旬,相关部门公示了《梧州市全市道路交通标志标线改造升级项目设计方案》,按照《方案》,梧州市内将设置机动车路内停车道路114条,提供机动车停车位约7500个。

    为了更科学地规划道路停车泊位,《条例》第二十三条规定,梧州市公安机关交通管理部门会同市城市道路主管部门或者城市道路产权单位,根据城市道路停车泊位设置规划,或者在不影响道路交通安全畅通的情况下,可以组织施划道路停车泊位,合理设定停车时段。梧州市公安局交警支队副支队长莫勇刚介绍,目前市内道路停车泊位的设计为两轮车停车泊位及小车停车泊位分开画线,新增的道路停车泊位分布在新兴珠宝路、金湖北路、蝶山一路及潘塘路等路段。

    目前,市内不少汽修店会占用道路停车泊位维修车辆,一些电动车销售店铺也会占用道路停车泊位摆卖电动车。为了保障道路停车泊位的正常使用,《条例》第二十四条明确规定任何单位和个人不得擅自设置或者撤除道路停车泊位,不得擅自设置地桩、地锁或其他障碍物影响道路停车泊位使用;不得占用道路停车泊位从事机动车保洁、装饰、维修和摆卖等经营活动。同时,《条例》第二十九条也对上述行为做出了不同的处罚规定。

    设定“四十八小时临时停车制”

    另外,《条例》第二十五条首次从立法层面规定,机动车驾驶人在道路停车泊位停放车辆的,应当按照规定停放,不得持续占用免费道路停车泊位超过四十八小时。《条例》第三十条规定,持续占用免费道路停车泊位超过四十八小时,机动车驾驶人不在现场,或者在现场但拒绝立即驶离的,由公安机关交通管理部门处一百五十元罚款,并可以将该车辆拖移至指定地点停放。

    对此,有市民提出,为何要设定“四十八小时临时停车制”?今后是否会在停车泊位安装计时装置?

    莫勇刚表示,道路停车泊位是为公众提供机动车临时停放服务的场所。设定停车时间,目的在于促使车辆短停快走,提高道路停车泊位的使用率和周转率,有利于整治长期占用停车资源的“僵尸车”、“二手车”等。《条例》施行后,交警部门主要利用道路监控的探头或电子警察设备进行道路停车泊位的管理。对于是否有计划在道路停车泊位安装计时装置,莫勇刚表示,目前相关部门正在筹划,停车泊位也可以选择视频式、地感式设备进行计时。

    西江都市报记者 陈雨燕


    来源:西江都市报

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