【聚焦西部陆海新通道】广西：破瓶颈 强港口 打造“门户港”

　　今年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，提出建设广西北部湾国际门户港，使之成为西部陆海新通道的主要出海口。紧抓重大历史机遇，广西破瓶颈、强港口，加快提升港航基础设施，全力打造我国沿海主要港口和区域性国际门户港。   
　　记者今天（10月12日）在防城港渔澫港区第四作业区看到，卸船机正在卸载从马绍尔群岛运过来的镍矿。不远处，抓斗船正忙碌着开挖基槽，在建的401#泊位码头，是防城港第3个20万吨级散货码头。
　　【同期声　中交四航局防城港工程项目部副总工程师李敬达：整个工程预计2020年8月全部完工。】
　　防城港是北部湾港发展大宗散货和冷链集装箱运输，重点服务和辐射广西以及云贵川等西南腹地的重要港。在已有43个生产性泊位基础上，现在防城港正全力推动渔澫港区513#-516#泊位、企沙港区赤沙作业区1#-2#泊位等工程建设，完善防城港集疏运系统。
　　【同期声  防城港市港口和物流发展局副局长韦国华：随着一批集装箱及大型散货泊位、深水航道的陆续建成或者开工并加快建设，将有力增强防城港及北部湾港的区域核心竞争力和综合服务能力，促进防城港往多功能、现代化的综合性港口转型升级。】     
　　今年，广西将投资41亿元加快推进42个北部湾港航基础设施建设，夯实西部陆海新通道发展之基。眼下，钦州保税港口区1号泊位预留的5个集装箱重箱堆场基本完成建设，正在进行最后收尾。
　　【同期声　中交四航局钦州港项目部项目副经理刘武华：堆场建成后，将有效缓解钦州保税港区集装箱堆放难的问题，大大提高码头作业堆存能力及生产力。】
　　钦州港是北部湾港的集装箱干线港，目前，有11家全球排名前20名的船舶公司进驻，开通的40多条集装箱航线，覆盖国内外60多个港口。由于目前钦州港都是单向航道，影响了通行效率，制约了发展。现在，钦州港正加快突破发展瓶颈。
　　【同期声　广西北部湾港口管理局钦州分局港政科科长黄镭：我们钦州港在现有的基础上，扩建十万吨级双向集装箱航道，建成之后可以极大地缓解集装箱的通行压力。】
　　建好主通道，打造“门户港” 。截至今年9月底，北部湾港拥有生产性泊位82个，万吨级以上泊位64个，20万吨级以上泊位2个，最大可靠泊20万吨级散货船和10万吨级集装箱船；拥有3条铁路专用线，长101.06公里、共48条装卸线，到发能力近4000车/日，集装箱装卸能力4300标箱/日，是全国铁路布局最完善的港口之一。