【爱国情 奋斗者】张超凡：动车所里的“发明家”

　　【爱国情 奋斗者】五一特别策划，今天，我们来认识两个既熟悉又陌生的职业：动车车载设备车间技术员和气象台天气预报员。
　　【自述　中国铁路南宁局集团有限公司南宁电务段动车车载设备车间副主任张超凡：（大学）毕业后，正好赶上广西进入高铁时代，五年来，我先后参与了上百场的各类施工，开展了多项技术攻关。2016年南宁局计划修建西南地区第一个高标准的高铁客专中心，它也被称为决定着高铁运行安全的一个“神经中枢”，涉及到剥离工程，确实在全路（全国）属于首次，就好比是给两个连体大脑的婴儿做一个（大脑）分离手术。我带领团队大概花了一个半月，最终完成了35张，涉及200多台设备。上万根的连线，图纸的绘制工作，2017年我任职于车载设备车间副主任，这个车间俗称动车组的“大脑”，一下子就担负起我们南宁局，大概有2/3动车组的安全维护工作，我们就是自主开发了，全路首个JRU记录数据检索单元，数据分析的一个软件，把原来6个小时的作业量，可以直接压缩为1个小时之内完成。正如习总书记所说“只有奋斗的人生才称得上幸福的人生”，现在看着广西的高铁网越织越密，城市间的距离越拉越近，能够保障旅客安全顺畅地出行，这就是我坚守在这个平凡岗位上感受到的不平凡的幸福。】
　　陈伟斌：你的冷暖在我心中   
　　【自述　广西气象台高级工程师陈伟斌：当天气变化时，我们能够及时准确地预报出来，大家根据我们提供的信息趋利避害，把损失降到最低限度是我们最欣慰和最自豪的事情了，正如有一句话说“你的冷暖在我心中 你若安好便是晴天”，天气预报，既要看天还要探地，怎么看天，我们要分析大气中，不同高度的气象要素变化，比如风向风速、气压、湿度、温度 等等几十种指标，以及来自不同监测手段的数据；怎么探地，还要了解各种地形地貌对天气可能造成的影响，为了提高预报准确率，我们还要分析理解各个国家或地区数值模式计算方案的优劣，总结经验，最终修订出本地的天气预报。当天气复杂多变，有时预报与实际情况有较大的偏差，出现这样的情况是我们最沮丧的时候，若非勤学苦练，怎能“呼风唤雨”，这也是鞭策我们不断前进的动力。】